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记者观察:购置税恢复至10%是否合适?——中新网

来源: 天眼新闻
2023-11-06 14:46:15

《边啃奶头边躁狠狠躁岳》免费不卡在线观看 - 全集剧情 - ..._♒其次,埃尔多安和正发党需要优化“埃尔多安经济学”。国际舆论曾热议“埃尔多安经济学”和经济学必死其一,因为埃尔多安反对高利率的货币政策导致通胀十分严重,2022年一度超过85%而创24年来新高,本币里拉两年内也贬值近50%。尽管这次大选埃尔多安和正发党因高扬民族主义大旗成功守擂,“埃尔多安经济学”得以续命,但土耳其经济低水平徘徊已长达十年,民生艰难也日渐凸显。埃尔多安选胜后即表态将大幅度为通胀瘦身,意味着将向反对派的经济主张做出妥协。e7s9uh-joadfajf12310adf-记者观察:购置税恢复至10%是否合适?——中新网

28日,财政部、税务总局表示,经国务院批准,对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策,于2010年12月31日到期后停止执行,自2011年1月1日起,统一按10%的税率征收车辆购置税。(12月29日《长春日报》)   现行车辆购置税法的基本规范,来自于2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。这一“暂行”就“行”了快10年。那时设立10%,是因为汽车还是一个“小众”的交通工具,由为数不多的有钱者所使用,对此类带有奢侈品性质的东西,征较高额度的税,是符合税收的调节作用的。但随着社会的发展、科技的进步,汽车早已进入普通家庭,成为一种较大众化的交通工具,如今再按奢侈品的类型征税,显然有悖税收的本意。   税收是国家的重要经济来源,征收无可厚非,但征收有增加和减少两个变化,我们目前的趋势却是减税少,增税多,对一个正在发展中的国家来说,这无疑是很致命的。   现在国家是富了,但“国富”的最终目的是“民富”。一个有责任的政府,应该在面对大众的税收上,尽可能多做“减法”而非“加法”,以减轻公众总体负担为前提。宏大的理由我们已经听得够多了,但用收费进行这类调节的弊端也已经为公众所熟知,拿一个10年前的暂行税率标准,实在无法说明如今恢复的合理性。(丁寅)

伴随债务高企,仅债务利息一项就已成为美国联邦政府的长期财政负担。美国国会预算办公室最新数据显示,2023财年上半年,美国政府仅债务利息支出一项就同比增加900亿美元,增幅达到41%。

美国参议院本周四晚以63票赞成、36票反对的表决结果,“火速”批准民主党籍总统约瑟夫·拜登与国会共和党籍众议长凯文·麦卡锡就提高联邦政府债务上限达成的协议相关法案,从而避免美国债务违约。

6月2日,有投资者向

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